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难道只是缩水的Q8?真那么简单?——奥迪Q3 35&45 TFSI

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如果我不说的话,大家可能不知道。这辆全新的Q3原来只是第二代,第一代在2011年的时候推出,这几年来经过不少改款,所以你可能觉得Q3不是一辆很旧的车。而当你看到19款的Q3时便会发觉整个样子完全不同了。就好像一部"迷你版"的Q8,完全看不出这是辆入门版的SUV。新的Q3有1.5T和2.0T两个动力配置(好像19年会国产,我现在讲的是国外版本,动力总成应该不会变吧)

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先说新款Q3 35 TFSI吧,配备1.5T涡轮增压发动机的它有150匹马力,加上7速双离合变速箱有着官方百公里加速9.2秒的成绩。理论上这款1.5T发动机是全新的,实际上是将之前1.4排量的发动机容积加大点,从而提升燃油效率。当然大家也别指望加了100CC就能增加很多马力,不过马力还是比某些牌子的1.5三缸发动机高。

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外观让人眼前一亮,内饰也毫不逊色。新款Q3的仪表盘不再使用传统的机械指针,电子仪表盘变成了标配(国内会不会阉割?),车内的座椅也加入了新的材料——麂皮,会提升不少豪华感。新款在车身尺寸上也有变化,长度增加了96mm、宽度增加18mm、高度减少5mm、轮轴距增加77mm。还增加一个特别适用的功能,就是后排座位能前后移动150mm左右的距离(幅度好大),使后排乘坐空间和后备箱空间更有弹性。

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说了1.5T的那么也要说说2.0T的新款Q3,如果你是对驾驶感有要求的,哪怕一点点的要求,我会推荐入手2.0T版本的Q3。230匹马力的2.0T发动机在扭矩和动力上都要比1.5T丰富的多,开起来也会很有"劲",不会像1.5那样经常深踩油门或者有变速箱的频繁降档提速。加上2.0T标配quattro四驱系统,跑起来的稳定性也会高许多。

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2.0T版本的Q3还会配置电子悬挂,会根据驾驶模式来改变悬挂的软硬程度(不是自己手动调校!是自动调校哦!),到时候我会试驾下看看电子悬挂和1.5T的普通悬挂在驾驶感上会有什么差别。话说回来,个人觉得全新的Q3的确很好看,希望国产后不要减配。

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