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仍矢志不渝 追求完美 2019款欧版雷克萨斯ES F SPORT

雷克萨斯已经发展到第7代了,以舒适、精致和豪华赢得顾客青睐,全球累计销量超过了230万辆。

雷克萨斯ES第七代车型导入欧洲汽车市场,全新GA-K平台,更加引人瞩目的造型,良好的驾控体验和更丰富的安全配置,试图打造出对欧洲用户的特别吸引力。

2018年,雷克萨斯在欧洲销量超过了7.5万辆,连续5年实现增长,也是迄今为止的最好成绩,ES系列当仁不让的成为核心车型。

新款ES基于GA-K平台,比前款车型更长,更宽,更低,不仅秉承了ES系列轿车一贯的优雅,在车身造型方面更富攻击性。

新款ES在内饰设计方面,以驾驶员为中心,前排乘客区域宽敞而舒适,中央显示屏,仪表盘和平视显示器集中在驾驶员较窄的视野范围内,这样驾驶员在驾车时实现始终能保持在前方道路上,所有控制部件触手可及,行车所需要的所有信息都很容易扫视到,在人机工程方面几乎做到了极致。

还用担心新款ES的乘坐舒适性么?

新款ES300h搭载了第四代自充电混合动力系统,拥有卓越的燃油效率,灵敏的响应和更低的尾气排放,这就是热效率高达41%的混动系统。

变速驱动系统采用多轴布置电机结构,取代了之前同轴布置的形式,总长度减少了近30mm,传统行星齿轮组为平行轴齿轮和多功能齿轮取代,从而实现了更紧凑的结构。

前悬架在前款ES的基础上进行了一些改进,提高了整体响应性,ES F SPORT版本配备了自适应可变悬架。

减震器采用了新的结构,从而拥有更好的减震性能,实现更好的动态表现。

后悬为多连杆独立悬挂,前纵臂采用了更大的衬套,可以改善不良路况下的动态表现。

前后悬架都设置了副车架和横向稳定杆,以实现更好的车身姿态控制。

新款ES已经在E-NCAP的碰撞测试中得到五星评级,配合最新版本的雷克萨斯安全系统+,车辆防护水准毋庸置疑。

​尽管ES并非雷克萨斯系列的顶级旗舰,但其工艺品质仍然一丝不苟,这也是雷克萨斯赢得用户青睐的主要原因。

注:图自网络,即兴成文未及审校,如有错误疏漏敬请谅解。

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